Título:	Dinâmicas de (RE)ocupação de terras: a lógica patrimonialista e a área de influência da rodovia Belém-Brasília no Nordeste paraense.
Autoria:	MEYER, G. FAGGIN, J. M. MOTA, D. M. da GEHLEN, I.
Afiliação:	GUSTAVO MEYER, UFRGS; JOANA MATTEI FAGGIN, MMA/SFB; DALVA MARIA DA MOTA, NEAF/UFPA; IVALDO GEHLEN, PGDR.
Ano de publicação:	2013
Referência:	Cadernos de Ciência & Tecnologia, Brasília, DF, v. 30, n. 1/3, p. 33-53, jan/dez. 2013.
Conteúdo:	O objetivo do artigo é analisar como foi gestada a desigualdade de acesso à rodovia Belém-Brasília (BR-010) entre ocupantes de ?pequenos lotes de produção familiar? e de ?grandes propriedades de terra? nos municípios de Mãe do Rio e Aurora do Pará, Estado do Pará. Para tanto, buscou-se compreender algumas características dos processos de (re)ocupação das áreas adjacentes à rodovia considerando-se a estrutura político-social vigente à época. Como embasamento teórico, recorreu--se à teoria patrimonialista de Raymundo Faoro e ao processo histórico de ocupação da região traçado por Jean Hébette. A pesquisa, realizada no âmbito de um projeto de desenvolvimento local (2005?2010), foi estruturada por meio de revisão de literatura, observações diretas e indiretas da paisagem, e entrevistas com atores-chave. Os resultados indicaram que o processo de ocupação da região apresentou características patrimonialistas (capitalismo politicamente orientado, imputação de vontades em outrem, confusão público-privado, etc.), que configuraram condições não igualitárias de acesso à terra e aos benefícios da rodovia.
NAL Thesaurus:	Social inequality
Palavras-chave:	Acesso à terra Desigualdade Patrimonialismo Patrimnialism
Tipo do material:	Artigo de periódico
Acesso:	openAccess
Aparece nas coleções:	Artigo em periódico indexado / Embrapa Unidades Centrais (AI-SEDE)