Dinâmicas de (RE)ocupação de terras: a lógica patrimonialista e a área de influência da rodovia Belém-Brasília no Nordeste paraense.

MEYER, G.; FAGGIN, J. M.; MOTA, D. M. da; GEHLEN, I.

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	MEYER, G.	pt_BR
dc.contributor.author	FAGGIN, J. M.	pt_BR
dc.contributor.author	MOTA, D. M. da	pt_BR
dc.contributor.author	GEHLEN, I.	pt_BR
dc.date.accessioned	2016-01-11T11:11:11Z	pt_BR
dc.date.available	2016-01-11T11:11:11Z	pt_BR
dc.date.created	2016-01-11	pt_BR
dc.date.issued	2013	pt_BR
dc.identifier.citation	Cadernos de Ciência & Tecnologia, Brasília, DF, v. 30, n. 1/3, p. 33-53, jan/dez. 2013.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://www.alice.cnptia.embrapa.br/alice/handle/doc/1033579	pt_BR
dc.description	O objetivo do artigo é analisar como foi gestada a desigualdade de acesso à rodovia Belém-Brasília (BR-010) entre ocupantes de ?pequenos lotes de produção familiar? e de ?grandes propriedades de terra? nos municípios de Mãe do Rio e Aurora do Pará, Estado do Pará. Para tanto, buscou-se compreender algumas características dos processos de (re)ocupação das áreas adjacentes à rodovia considerando-se a estrutura político-social vigente à época. Como embasamento teórico, recorreu--se à teoria patrimonialista de Raymundo Faoro e ao processo histórico de ocupação da região traçado por Jean Hébette. A pesquisa, realizada no âmbito de um projeto de desenvolvimento local (2005?2010), foi estruturada por meio de revisão de literatura, observações diretas e indiretas da paisagem, e entrevistas com atores-chave. Os resultados indicaram que o processo de ocupação da região apresentou características patrimonialistas (capitalismo politicamente orientado, imputação de vontades em outrem, confusão público-privado, etc.), que configuraram condições não igualitárias de acesso à terra e aos benefícios da rodovia.	pt_BR
dc.language.iso	por	pt_BR
dc.rights	openAccess	pt_BR
dc.subject	Acesso à terra	pt_BR
dc.subject	Desigualdade	pt_BR
dc.subject	Patrimonialismo	pt_BR
dc.subject	Patrimnialism	pt_BR
dc.title	Dinâmicas de (RE)ocupação de terras: a lógica patrimonialista e a área de influência da rodovia Belém-Brasília no Nordeste paraense.	pt_BR
dc.type	Artigo de periódico	pt_BR
dc.date.updated	2016-01-12T11:11:11Z	pt_BR
dc.subject.nalthesaurus	Social inequality	pt_BR
riaa.ainfo.id	1033579	pt_BR
riaa.ainfo.lastupdate	2016-01-12	pt_BR
dc.contributor.institution	GUSTAVO MEYER, UFRGS; JOANA MATTEI FAGGIN, MMA/SFB; DALVA MARIA DA MOTA, NEAF/UFPA; IVALDO GEHLEN, PGDR.	pt_BR
Appears in Collections:	Artigo em periódico indexado / Embrapa Unidades Centrais (AI-SEDE)

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