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http://www.alice.cnptia.embrapa.br/alice/handle/doc/1126285Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | VIEIRA, G. DE A. | |
| dc.contributor.author | FONSECA, M. F. | |
| dc.contributor.author | CASTRO, G. S. A. | |
| dc.date.accessioned | 2020-11-05T00:59:30Z | - |
| dc.date.available | 2020-11-05T00:59:30Z | - |
| dc.date.created | 2020-11-04 | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.identifier.citation | In: CONGRESSO INTERINSTITUCIONAL DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA, 14., 2020, Campinas. Anais... Campinas: Embrapa Informática Agropecuária, 2020. | |
| dc.identifier.uri | http://www.alice.cnptia.embrapa.br/alice/handle/doc/1126285 | - |
| dc.description | Este trabalho tem como objetivo fazer uma análise do contexto territorial, em suas vertentes ambiental e rural, da Ferrovia EF-170, também conhecida como Ferrogrão, no trecho entre os municípios de Sinop, Mato Grosso, e Itaituba, distrito de Miritituba, Pará, perfazendo aproximadamente 947 km de extensão. Por meio de levantamento teórico e de ferramentas auxiliares de geoprocessamento, foi constituída uma base de dados georreferenciada, a partir daqual foram extraídos dados e mapas e realizadas análises, considerando a distância de 10 km a partir do traçado da ferrovia, de forma a quantificar e qualificar as áreas ambientalmente protegidas e as áreas exploradas pelos produtores rurais em seu entorno direto. Os resultados obtidos apontam a existência de 10 áreas protegidas, entre unidades de conservação, terras indígenas e florestas emáreas militares, além da presença significativa de 6.995 imóveis rurais com registro no Cadastro Ambiental Rural e 26 assentamentos da reforma agrária. Os municípios no entorno do traçado proposto para a ferrovia têm sua economia atrelada sobretudo a atividades agropecuárias e serviços da administração pública. A previsão de implantar essa ferrovia tem o potencial de gerar ganhos sociais e econômicos regionais nos estados que atravessa, desde que se respeitem também critérios de preservação e exploração de seu entorno. | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.rights | openAccess | pt_BR |
| dc.subject | Áreas protegidas | |
| dc.subject | Imóveis rurais | |
| dc.subject | Obras | |
| dc.subject | Macrologística | |
| dc.title | Contexto territorial das áreas ambientalmente protegidas e do mundo rural no entorno da ferrovia EF-170 - Ferrogrão. | |
| dc.type | Artigo em anais e proceedings | |
| dc.subject.thesagro | Logística | por |
| dc.format.extent2 | 11 p. | |
| riaa.ainfo.id | 1126285 | |
| riaa.ainfo.lastupdate | 2020-11-06 -02:00:00 | |
| dc.contributor.institution | GABRIEL DE ANDRADE VIEIRA, BOLSISTA CNPM; MARCELO FERNANDO FONSECA, CNPM; GUSTAVO SPADOTTI AMARAL CASTRO, CNPM. | |
| Aparece en las colecciones: | Artigo em anais de congresso (CNPM)  | |
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| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
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