Use este identificador para citar ou linkar para este item:
http://www.alice.cnptia.embrapa.br/alice/handle/doc/1126341
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
---|---|---|
dc.contributor.author | VILELA, G. F. | |
dc.contributor.author | CASTRO, G. S. A. | |
dc.contributor.author | ARAUJO, M. de | |
dc.date.accessioned | 2020-11-07T09:14:16Z | - |
dc.date.available | 2020-11-07T09:14:16Z | - |
dc.date.created | 2020-11-06 | |
dc.date.issued | 2020 | |
dc.identifier.citation | In: SEMINÁRIO SOCIOAMBIENTAL EM INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, 4., 2020, Brasília. Anais: financiamento verde, infraestrutura resiliente e de baixo carbono. Brasília, DF: GIZ; Ministério da Infraestrutura, 2020. | |
dc.identifier.isbn | 2675-2662 | |
dc.identifier.uri | http://www.alice.cnptia.embrapa.br/alice/handle/doc/1126341 | - |
dc.description | Em 2018 foi lançada a plataforma on-line Sistema de Inteligência Territorial Estratégica da Macrologística Agropecuária Brasileira - Site-MLog pela Embrapa Territorial a pedido do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento - MAPA. O presente estudo apresenta uma avaliação tecnológica desta plataforma junto a gestores públicos e privados e analisa pressupostos em relação a possíveis impactos econômicos e ambientais pela substituição de modais na indicação de obras prioritárias. Os usuários obtiveram uma economia de tempo de trabalho de mais de R$ 3,1 milhões. Quanto à substituição do trabalho de um especialista o uso do Site-MLog gerou uma economia superior a R$ 1,3 milhão. A maior eficiência do ganho energético com a substituição de modais rodoviários para ferroviários e hidroviários gerou uma projeção de R$ 4,7 bilhões de economia para o setor produtivo agropecuário até 2031. A previsão de redução de emissões de gases de efeito estufa com a implantação de três obras logísticas alcançou 8,5 milhões de toneladas de CO2 retirados da atmosfera até 2031. A tecnologia Site-MLog tem oferecido suporte direto ao planejamento governamental e às entidades ligadas ao agronegócio e na tomada de decisão para modelos de transporte de baixa emissão de carbono e para o financiamento verde. | |
dc.language.iso | por | |
dc.rights | openAccess | pt_BR |
dc.subject | Infraestrutura | |
dc.subject | Política Pública | |
dc.subject | Sistemas de Inteligência | |
dc.subject | Macrologística | por |
dc.title | O SITE-MLOG e suas contribuições para políticas públicas em logística agropecuária. | |
dc.type | Artigo em anais e proceedings | |
dc.subject.thesagro | Agronegócio | |
dc.subject.thesagro | Logística | |
dc.format.extent2 | p. 116-128. | |
riaa.ainfo.id | 1126341 | |
riaa.ainfo.lastupdate | 2020-11-06 | |
dc.contributor.institution | GISELE FREITAS VILELA, CNPM; GUSTAVO SPADOTTI AMARAL CASTRO, CNPM; MARLENE DE ARAUJO, SDI. | |
Aparece nas coleções: | Artigo em anais de congresso (CNPM)![]() ![]() |
Arquivos associados a este item:
Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
---|---|---|---|---|
5349.pdf | 676.73 kB | Adobe PDF | ![]() Visualizar/Abrir |