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dc.contributor.authorSPINOLA, E. O.
dc.contributor.authorBARBOSA, A. C. F.
dc.contributor.authorBOMFIM, F. R.
dc.contributor.authorSILVA, A. F.
dc.date.accessioned2025-07-04T17:48:07Z-
dc.date.available2025-07-04T17:48:07Z-
dc.date.created2025-03-07
dc.date.issued2024
dc.identifier.citationJournal of Media Critiques, v. 10, n. 26, p. 1-21, 2024.
dc.identifier.urihttp://www.alice.cnptia.embrapa.br/alice/handle/doc/1173676-
dc.descriptionOs acidentes de trânsito terrestre (ATT) são eventos resultantes em dano ao veículo ou à sua carga e/ou em lesões a pessoas e/ou animais, cujas estatísticas mundial,nacional e local apontam para um grave problema de saúde pública, tendo em vista os elevados índices de mortalidade, de incapacidade temporária ou permanente para as vítimas, além dos seus desdobramentos biopsicossocial e territorial. Os dados epidemiológicos revelam a predominância dos ATT entre jovens e jovens adultos, em idade produtiva, do sexo masculino, em regiões de média e baixa renda, com maior quantitativo de veículos, aspectos que revelam muito sobre aspectos culturais, comportamentais, sociais,políticos, mas sobretudo, do modelo de desenvolvimento que revela as contradições entre a narrativa, a agenda pública e a realidade concreta. A partir da atuação profissional no Sistema Único de Saúde (SUS) há duas décadas junto a pacientes e familiares vítimas de ATT, emergiu o interesse em desvelar como se dá a sua relação com a Saúde, o Trânsito e o Desenvolvimento. Neste sentido, o referido artigo tem como objetivo analisar os ATT e suas interfaces com a saúde e o desenvolvimento na cidade de Petrolina-PE, no Brasil. Trata-se de um estudo de natureza mista, envolvendo aspectos quantitativo e qualitativo, com cunho exploratório, com dados secundários-epidemiológicos e estatísticos dos ATT-de domínio público, acrescido de revisão bibliográfica por meiode autores que abordam a temática do Desenvolvimento. Os resultados apontam para além do problema de saúde pública, a necessidade de discussão em torno do modelo de desenvolvimento, bem como sua ressignificação para práticas integralizadoras de suas dimensões econômica, social, cultural e política, isto é, favorecendo assim o Desenvolvimento Sustentável.
dc.language.isopor
dc.rightsopenAccess
dc.subjectAcidentes de trânsito
dc.subjectPolítica de saúde
dc.subjectDesenvolvimento territorial
dc.titleSaúde, trânsito e desenvolvimento: relações e contexto em um município do Sertão de Pernambuco.
dc.typeArtigo de periódico
dc.subject.thesagroPopulação Rural
dc.subject.thesagroSaúde Pública
dc.subject.nalthesaurusRural development
riaa.ainfo.id1173676
riaa.ainfo.lastupdate2025-07-04
dc.identifier.doi10.17349/jmcv10n26-037
dc.contributor.institutionEMANUELA OLIVEIRA SPINOLA, UNIVERSIDADE DO ESTADO DA BAHIA; ANNA CHRISTINA FREIRE BARBOSA, UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO NORTE; FELIPE RODRIGUES BOMFIM, UNIVERSIDADE DO ESTADO DABIA; ALINEAUREA FLORENTINO SILVA, CPATSA.
Appears in Collections:Artigo em periódico indexado (CPATSA)

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