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http://www.alice.cnptia.embrapa.br/alice/handle/doc/471191
Título: | Etanol em motores diesel. |
Autoria: | ÁVILA, M. T. de![]() ![]() |
Afiliação: | MARCIO TURRA DE AVILA, CNPSO. |
Ano de publicação: | 2012 |
Referência: | In: SIMPÓSIO SOBRE INOVAÇÃO E CRIATIVIDADE CIENTÍFICA NA EMBRAPA, 1., 2008; SIMPÓSIO SOBRE INOVAÇÃO E CRIATIVIDADE CIENTÍFICA NA EMBRAPA, 2., 2010, Brasília, DF. Trabalhos apresentados e documentos... Brasília, DF: Embrapa, 2012. 1 DVD. |
Conteúdo: | Procurou-se desenvolver tecnologia para aplicar etanol hidratado em motores do ciclo Diesel, permitindo substituições do combustível fóssil. Experimentos da USP-São Carlos atestaram a substituição de até 60% do petrodiesel em motores de ciclo Diesel turbo comprimidos, com melhor eficiência térmica e menor emissão de poluentes, o que significa economia ao agronegócio nacional e melhorias ambientais nas grandes metrópoles. Atualmente, buscam-se recursos para o desenvolvimento de um sistema eletrônico de controle para utilização veicular da referida tecnologia. Na década de 80, a MWM Motores realizou pesquisas com duplo sistema de injeção (etanol e diesel), com resultados desfavoráveis em termos de consumo dos combustíveis. Desde 2007, a empresa Scania está empregando tecnologia própria para uso de etanol aditivado no transporte municipal (ônibus) de várias cidades do mundo, entre elas, São Paulo. A produção de etanol a partir de cana-de-açúcar significa extrair muito mais energia de cada hectare produzido, comparativamente à produção equivalente de oleaginosas, o que lhe confere um balanço energético muito superior à produção de biodiesel. Dos pontos de vista agronômico e industrial, é mais fácil e mais barato produzir etanol que biodiesel. |
NAL Thesaurus: | biodiesel |
Tipo do material: | Resumo em anais e proceedings |
Acesso: | openAccess |
Aparece nas coleções: | Resumo em anais de congresso (CNPSO)![]() ![]() |
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